悬臂上翘度的选择

我们在出悬臂式起重机图纸的时候，图纸上显示的横平竖直，是否我们在制作过程中就不需要考虑上翘？

如下图，生产图纸上示意的悬臂为虚线部分，此部分与回转机构呈90°直角，但是最终生产的悬臂如下图实线部分，两者存在一个高低差d，这个就是悬臂的上翘度。

以往我们做悬臂，由于其主体采用的是H型钢或者工字钢，葫芦小车在悬臂上行走摩擦力大，因此即使悬臂载重之后变形较大也不足以导致小车自行滑动，但是随着这两年悬臂主体部分多样性，诸如KBK，铝轨等，这些材料作为悬臂主体时小车摩擦力会特别小，当悬臂出现一个适当的变形小车就会自行滑动，为了杜绝这种自行滑动的现象，我们需要对悬臂的上翘度进行控制。

悬臂在拼装的时候，通常控制悬臂上翘在R/250（R指的是悬臂的长度），根据焊接工艺对悬臂进行焊接，确保悬臂冷却之后上翘在（0.9/350-1.4/350）R这个区间范围内（R指的是悬臂的长度），如果检验时出现偏差需要用火焰进行校核。

只有控制好悬臂的上翘度，才能给客户一个良好的使用体验。